Braide declara obra na rotatória da PM como maior intervenção de mobilidade, contrariando história

O prefeito de São Luís, Eduardo Braide (PSD), tem promovido a intervenção do projeto "Trânsito Livre" na rotatória da PM como "a maior obra de mobilidade de São Luís". Uma placa foi até instalada no local com essa inscrição.

É inegável a importância da obra anunciada pelo prefeito. A mudança na geometria das vias na rotatória da PM visa resolver um problema crônico e antigo de engarrafamentos na região, o que certamente trará melhorias significativas para a mobilidade local. No entanto, classificar esta intervenção como "a maior obra de mobilidade de São Luís" ignora outras intervenções históricas que tiveram um impacto muito maior na infraestrutura da cidade.

Para contextualizar a afirmação do prefeito, é essencial lembrar algumas das obras mais significativas que moldaram a mobilidade urbana de São Luís. Estas obras não apenas aliviaram o trânsito, mas também transformaram a paisagem urbana da cidade. Entre elas, destacam-se:

1. Ponte Bandeira Tribuzzi
2. Ponte José Sarney
3. Ponte do Caratatiua
4. Ponte do Ipase
5. Via Expressa
6. Elevado do Trabalhador
7. Avenida Litorânea
8. Avenida Jerônimo de Albuquerque
9. Avenida Daniel de La Touche
10. Avenida dos Holandeses
11. Avenida São Luís Rei de França
12. Avenida dos Franceses

Cada uma dessas intervenções teve um impacto profundo e duradouro na mobilidade de São Luís, melhorando significativamente o fluxo de veículos e proporcionando novas alternativas de tráfego. A Ponte Bandeira Tribuzzi, por exemplo, é um marco na conexão de diferentes áreas da cidade, enquanto a Via Expressa e os elevados proporcionaram rotas mais rápidas e desafogaram vias congestionadas.

Imaginar o trânsito de São Luís sem essas intervenções é visualizar uma cidade paralisada, onde a mobilidade estaria seriamente comprometida. Comparar essas obras de grande porte e impacto com a intervenção na rotatória da PM revela a exageração na declaração do prefeito.

É importante reconhecer e valorizar as melhorias que qualquer intervenção traz para a cidade. A obra na rotatória da PM é, sem dúvida, um passo positivo para a mobilidade local. No entanto, para uma afirmação tão grandiosa, é necessário um entendimento mais profundo da história e das intervenções que moldaram a infraestrutura urbana de São Luís ao longo dos anos.

Ao celebrar uma nova obra, é crucial manter a perspectiva histórica e contextual. A cidade de São Luís foi transformada por muitas obras significativas, cada uma contribuindo para o tecido urbano que conhecemos hoje. Reconhecer essa história é essencial para fazer justiça às realizações passadas e presentes.